来源:新材料在线|
发表时间:2018-06-07
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大会第一天 - 6月27日 |
09:00燃料消耗量法规下的中国乘用车轻量化趋势与走向 l 中国乘用车轻量化历史趋势 l 燃料消耗量法规对轻量化技术的影响现状 l 燃料消耗量法规下的轻量化技术未来走向 高级技术经理 中国汽车技术研究中心
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09:30汽车轻量化车身技术 车身部总工程师 上汽集团商用车技术中心
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10:00 轻量化仿真设计 csi entwicklungstechnik
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10:30 茶歇
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11:00 2018年中国自主品牌轻量化发展趋势 新业务战略规划部部长 吉利集团
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11:30 汽车轻量化新材料的探索 轻量化技术高级主任 中国第一汽车集团有限公司
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12:00小组讨论:汽车轻量化的趋势、挑战和机遇
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12:30 午宴
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14:00 轻量化材料应用及以塑代钢实例介绍 l 江淮汽车金属先进材料应用案例; l 非金属先进材料应用案例; l 以塑代钢实例分析 材料工程部技术总监 安徽江淮汽车集团股份有限公司
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14:30 长安汽车轻量化技术研究进展 新材料研究所新材料与轻量化室室主任 长安汽车
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15:00 福田商用车轻量化研发与生产案例分享 l 福田汽车简介 l 福田商用车轻量化研发战略 l 福田商用车轻量化案例分享 材料工程所所长兼性能管理部部长 北汽福田汽车
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15:30 茶歇
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16:00 帝斯曼创新材料助推新能源汽车轻量化 -帝斯曼材料创新以及在新能源汽车应用创新 -新能源汽车相关部件(包括氢气罐/燃油箱)的轻量化、降本、环保及其对新法规的适应性 技术支持-汽车工业中国 帝斯曼
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16:30铝车身助力新能源汽车轻量化 中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁 诺贝丽斯
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17:00碳纤维复合材料一体化车身技术 副总裁、轻量化技术研究院院长、首席技术官 康得复合材料有限责任公司
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17:30宝钢汽车板轻量化新进展 汽车板首席工程师 宝钢
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18:00 第一天大会结束
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18:30 鸡尾酒会
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大会第二天 - 6月28日 |
09:00 轻赢未来-北汽海纳川轻量技术应用 技术中心轻量化技术部部长 北京海纳川汽车部件股份有限公司
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09:30 热塑性塑料后背门的开发与应用 论述热塑性塑料后背门的轻量化,结合我们在15年到17年开发的一款车型的热塑性塑料后背门,阐述热塑性塑料后背门的轻量化,从材料、结构、性能等方面阐述热塑性塑料在后背门上应用的特点和性能。 车身开闭件设计主任 东风汽车公司技术中心
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10:00 话题待确认 海克斯康
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10:30 茶歇
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1100 欢迎轻量化挑战之白车身生产系统 车身工艺规划高级经理 华晨宝马汽车有限公司
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11:30发动机缸孔内壁喷涂替代缸套的技术介绍 创始人兼CEO 北京联合涂层技术有限公司
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11:50 上海通用(确认中)
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12:20 午宴
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14:00 CFRP发动机罩铺层厚度与角度的协同优化 车身工艺研究院院长 同济大学
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14:30 汽车轻量化设计及应用 项目管理室主任 华晨汽车工程研究院
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15:00 整车轻量化材料的连接技术 -整车轻量化材料的应用以及在整车上的连接技术 材料主管工程师 河北御捷车业有限公司
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15:30 茶歇
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16:00 基于DFC的轻量化设计 -主要介绍新能源汽车面向成本的轻量化设计方法、基于DFC的轻量化设计集成平台开发、成本模型建立的方法及价值优化等方面的内容 轻量化主管工程师 绿驰汽车
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16:30 新形势下汽车车身制造的挑战和机遇 研究员 中国科学研究院
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17:00 第二天大会结束 |
会议结构:
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上午 |
下午 |
大会第一天 (6月27日) |
政策影响及发展前景 |
汽车轻量化材料的探索 |
大会第二天 (6月28日) |
汽车部件的轻量化及创新工艺 |
汽车轻量化设计及先进工艺 |